媒体析航班延误赔偿困局:暂无法律明文规定

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媒体析航班延误赔偿困局:暂无法律明文规定

  中消协和中国民航局运输局发布的《2011年航空服务消费者调查报告》显示,76.5%的消费者遭遇过航班延误。

  任女士的无奈和愤懑,记者感同身受。大年初六晚,记者由沪返京。晚上8点在虹桥机场办理登机手续时,被告知本应在21:20起飞的航班晚点一个小时。登机后,还没坐稳,又被广播告知,由于“流量管控”,还需等待,这时,身边一位乘客打开刚刚关闭的手机,通知接机人:“小陈啊,先回去睡觉吧,飞机又通知延误了……”机上其他乘客鸦雀无声——大家好像对此早已习惯了……飞机落地时,已是次日凌晨1:30。

  打开搜索引擎,自1月3日昆明长水机场发生大面积航班延误事件后,春节期间,航班延误仍频频上演——

  2月6日下午,原定13时55分由广州飞往重庆的CZ3425航班出现长达5个小时的延误,航空公司并没解释清楚延误原因,上百名旅客一度情绪激动。

  孙女士购买了2月18日23时55分从海口飞往广州的航班HU7005的机票,但等了十几个小时该航班仍未起飞,机场方面也未给出合理解释。她花2000多元钱预订的19日凌晨广州的酒店和19日飞往成都的机票打了水漂;

  2月19日晚,海航一架从广州飞北京的HU7802次客机延误近6小时,机场和航空公司其间作出多种解释,天气原因、航空管制、氧气瓶泄漏……

  造成航班延误的原因多种多样,天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配以及旅客原因等是其中主要原因,其中有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是,一些人为因素已成为航班延误的“新的增长点”。中消协和中国民航局运输局发布的《2011年航空服务消费者调查报告》显示,76.5%的消费者遭遇过航班延误。

  2012年10月25日《半岛晨报》,披露了这样的数字:“每天,有接近3835架次航班会延误!每天,有至少28%的航班会延误!每天,超过383561的人会因为航班延误而滞留机场!”